2026 年 6 月，商务部、文旅部、国铁集团等八部门联合印发铁路旅游融合发展专项政策，推出 15 项扶持举措，明确到 2030 年全国打造 160 列专业化旅游专列车组。恰逢暑期旅游旺季，全国铁路紧扣政策导向，批量开行康养、研学、红色、民俗、音乐五大类主题专列，同步推进沿线车站文旅化改造、景区联动惠民票务、乡村旅游配套升级，依托人民铁道网一线文旅资讯二次创作，全方位记录轨道串联山水人文、拉动城乡旅游消费的全新发展态势。
全国主题旅游专列供给迎来爆发式增长，差异化产品覆盖全年龄段出游需求。面向中老年群体，各地常态化开行长线康养专列，兰州始发的环西部火车游东北康养专列一次搭载 700 余名旅客，横贯八省区串联草原、林海、边境景观，采用 “昼游夜行、车随人走” 模式，车厢配备应急医疗物资、清淡康养餐食，行程节奏舒缓适配银发游客出行习惯。面向学生群体，多地开行文物研学、红色研学专线，“南湖 1921” 红色专列串联中共一大会址、南湖红船，齐鲁文物研学列车沿途探访古迹遗址，车厢开设流动课堂讲解历史文化，一站式完成交通、研学、食宿配套服务。
特色地域主题专列打造沉浸式出行体验，把民俗、艺术搬进车厢。哈尔滨局推出 “歌声里的黑龙江” 音乐专列，餐车打造流动音乐厅，沿途演奏东北特色曲目，抵达漠河后联动北极光节开展文旅活动，创新 “铁路 + 音乐 + 极地风光” 融合模式。西南片区持续运营双层民俗列车，昆明至大理、丽江线路融入滇西民族歌舞、扎染体验、普洱茶品鉴；西北开行阿勒泰雪都观光专列，车窗配备超大观景玻璃，沿途讲解西域草原、戈壁人文故事；华东 “津旅时光号”“长三角之星” 专列联动古镇、水乡，推出汉服体验、江南茶点配套服务，每一趟列车都是移动文旅驿站。
高铁路网串起全域黄金旅游带，打通偏远景区、乡村旅游出行堵点。西十高铁通车后，串联秦岭金丝峡、牛背梁、武当山、郧西天河等优质文旅资源，陕鄂两地同步推出高铁惠民礼包，持高铁车票可享受景区门票减免、民宿消费折扣，昔日深藏深山的山水古镇迎来大批量游客，带动沿线农家乐、特产商铺增收。合福高铁开通十周年，串联婺源、武夷山、黄山等知名景区，形成 3 小时短途度假圈，婺源篁岭依靠稳定高铁客流，年接待游客突破 200 万人次，外出务工村民返乡开办民宿、非遗工坊，依靠乡村旅游实现稳定增收。拉林铁路盘活藏东南文旅资源，拉萨至林芝车程压缩至 3 小时，雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰客流持续攀升，藏式手工艺品、高原农牧产品借助旅游客流拓宽销路。
铁路票务与景区深度联动，推出普惠化旅游票务产品降低出行成本。12306 平台上线 26 款旅游计次票，覆盖家庭、学生、短途微度假人群，儿童可享受专属优惠套票。各地路地联合推出 “高铁 + 景区 + 酒店” 一站式打包产品，购票即赠送接驳班车、景区讲解服务，省去游客换乘、购票繁琐流程。针对短途周末游，城市群市域铁路推出通勤旅游月票，覆盖城郊乡村采摘基地、近郊露营地，助力城市居民轻装出行，激活周边微度假市场。同时全国 81 对公益性慢火车持续发挥助旅价值，沿线乡村小站打造农产品展销点，游客下车即可采购山珍、鲜果，实现旅游消费与乡村振兴双向赋能。
铁路车站、列车同步开展文旅化升级改造，完善全链条旅游配套。一批旅游目的地车站完成特色改造，候车大厅融入本地非遗、山水元素，设置游客专属候车区、景区导览台、旅游行李寄存处，增设景区直达接驳大巴专用通道。旅游专列车厢开展个性化改造，增设观景车厢、亲子互动空间、特色餐饮区，部分线路推出 IP 联名主题车厢，提升旅途氛围感。各大枢纽车站设立文旅服务专柜，免费发放沿线旅游手册，铁路文旅专员现场提供行程规划、景区咨询服务，把火车站打造为区域旅游集散中心。
轨道延伸到哪里，旅游活力就释放到哪里。下一步，国铁各单位将持续落实铁旅融合扶持政策，丰富特色专列线路供给，深化高铁与景区、乡村文旅联动，完善车站旅游配套服务，以四通八达的铁路路网，串联祖国大好河山，持续释放旅游消费潜力，助力旅游强国、交通强国协同建设。
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